Aktuelles aus Bayern

16-Dez-24 Ranking Betriebsqualität Bayern

Die Bayerische Eisenbahngesellschaft hat für 2024 erstmals eine gemeinsame Rangliste für verschiedene Werte der Eisenbahnnetze im Freistaat veröffentlicht, um so die Betriebsqualität zu bewerten. Betrachtet wurden Zugfahrquote, Pünktlichkeit, Regelzugbildung und Anschlussquote (letzteres nicht für S-Bahn-Netze). Außerdem wird angegeben, welche betriebliche Komplexität nach Auffassung der BEG jeweils vorliegt. Erfahrungsgemäß werden sich einige Werte, besonders in dicht befahrenen Netzen (z.B. S-Bahn), von dem, was Fahrgäste erleben, teils deutlich unterscheiden. Das kann zum einen an den nicht ganz transparenten Methoden der Datenerhebung liegen, aber auch daran, dass Aussagen über Zugfahrten gemacht werden, ohne zu gewichten, wie viele Fahrgäste jeweils betroffen sind. [el]

08-Dez-24 Einschränkungen Raum München und Allgäustrecke

Harte Zeiten für Münchner S-Bahn-Fahrgäste: Die Umsteigemöglichkeit Laim entfällt ab Juni in eine Richtung weitgehend, die Stammstreckensperrungen werden weiter ausgedehnt. An drei Wochenenden ab 24. Januar wird der Verkehr auf eine durchgehende Linie reduziert; im Januar und Februar ist der Westteil der Stammstrecke jeweils ab 22.20 Uhr gesperrt; für April und Mai sind längere Sperrungen angekündigt. Zur zweiten Jahreshälfte gibt es keine genauen Daten, aber S6 und S8 werden vom Sperrungen am Westkreuz, sowie S1 und S8 am Flughafen betroffen sein. Wegen Schäden an der Infrastruktur kommt es zu starken Einschränkungen bei der S4 West und den Zügen Richtung Allgäu. Die S4/S6 Ost sowie die Regionalbahn nach Wasserburg werden eingeschränkt, um Platz für Umleiterverkehre der Generalsanierung Nürnberg–Regensburg zu schaffen. Dass die DB sich bessert, ist sicher nicht mehr zu erwarten. Für München stellt sich die Frage: Wie gut muss diese zweite Stammstrecke werden, um das in 20 Jahren Bauzeit verlorene Vertrauen in die Nutzbarkeit der S-Bahn wieder auszugleichen? [el]

04-Dez-24 Fahrplanwechsel bei der MVG

Auch die Münchner Verkehrsgesellschaft MVG informiert zum Fahrplanwechsel und weiteren Fahrplanänderungen. Die politisch gewünschte Teilinbetriebnahme der Trambahn-Westtangente mit einer neuen Linie 14 wird nun nicht mehr für zehn Tage vor der Kommunalwahl zugesagt, sondern etwas schwammiger. Es ist zu befürchten, dass das abgebildete Tramnetz – wie seit Jahren üblich – wenn überhaupt nur wenige Tage im Jahr vollständig in Betrieb sein wird. [el]

04-Dez-24 Neues beim MVV zum 14. Dezember

Während die Verbundausweitung und die Erhöhung der MVV-Preise zum Jahreswechsel passiert, findet im bestehenden Verbundgebiet der Fahrplanwechsel am 14. Dezember statt. Fahrpläne sowie Netz- und Linienpläne sind bereits für das erweiterte MVV-Gebiet verfügbar. Besonders hervorgeboben wird der neue Alpenbus. Dies ist ein System aus mehreren Linien, die Murnau, Penzberg, Bad Tölz, Gmund, Miesbach, Bad Feilnbach und Rosenheim verbinden, und so eine Querverbindung zwischen mehreren Bahnstrecken herstellen. [el]

04-Dez-24 Neues beim MVV zum 1. Januar

Der Münchner Verkehrsverbund wird größer. Am 1. Januar kommen die Landkreise Garmisch-Partenkirchen, Mühldorf, Landshut und die Stadt Landshut hinzu. die Fahrpreise erhöht. Für einige Fahrgäste kann es durch den neuen Einzonentarif auch etwas günstiger werden. Außerhalb der M-Zone (München, tlw. Umland) wird dadurch für Erwachsene beim Einzelfahrschein eine Zwischenstufe zwischen Kurzstrecke und Normaltarif eingefügt, bei der Streifenkarte der Kurzstreckentarif ausgedehnt, und bei Tageskarten eine neue unterste Preisstufe geschaffen. [el]

26-Nov-24 PRO BAHN Post Dezember 2025

In der neuen PRO BAHN Post aus Oberbayern gibt es wieder Lesenswertes für Fahrgäste. Noch einmal blicken wir auf den Münchner Hauptbahnhof, wo die Wegeführung für Umsteiger längst besser gelöst sein könnte, wenn die Verantwortlichen nicht so desinteressiert wären. Ein anderes Chaosthema ereilte die Fahrgäste zwischen Hauptbahnhof, Pasing und weiter nach Westen während der zehntägigen Sperrung Anfang November. Erfreulich dagegen, dass die endlich veröffentlichte Potenzialanalyse zur Fuchstalbahn ein positives Ergebnis erbracht hat. Ebenfalls erfreulich, dass spät im Jahr, aber rechtzeitig für vorweihnachtliche Aktivitäten, die Chiemgauer Lokalbahn in Fahrt kommt. Ein Fahrgastsymposium in München beschäftigte sich mit Fragen der Digitalisierung im öffentlichen Verkehr. Anfang November verstarb der Berliner S-Bahn-Chef Peter Buchner, der auch für die bayerische PRO-BAHN-Geschichte eine nicht unwichtige Rolle spielte, und daher mit einem Nachruf gewürdigt wird. [el]

24-Nov-24 Busbetriebshof auf Münchner Großmarkthallen-Gelände

Die Aktion Münchner Fahrgäste, der Arbeitskreis Attraktiver Nahverkehr im Münchner Forum und der Fahrgastverband PRO BAHN haben gemeinsam vorgeschlagen, Teile des Geländes der Münchner Großmarkthalle für einen Busbetriebshof zu nutzen. Aufgrund von Versäumnissen der Politik und der Münchner Verkehrsgesellschaft fehlt es in München seit langem an Abstellmöglichkeiten sowohl für Trambahnen als auch für Busse. Die Verbänden sehen als eine Möglichkeit einen solchen Betriebshof gemeinsam mit Wohn- oder Gewerbebebauung zu errichten und verweisen auf Beispiele aus Wien und Zürich. [el]

20-Nov-24 Online-Termine PRO BAHN Schwaben

Die beliebte Reihe PRO BAHN Treff Schwaben wird kommenden Montag mit einem Fernverkehrsthema fortgesetzt. Ein Referent vom Angebotsmanagement DB Fernverkehr erläutert Neuerungen zum Fahrplanwechsel. Dabei geht es beispielsweise um geänderte und schnellere Verbindungen von Augsburg nach Berlin, Änderungen auf der Achse Augsburg–Würzburg–Hannover–Hamburg, aber auch um bundesweite Änderungen im Fahrplan. Die Veranstaltung beginnt um 19.30 Uhr und die Einwahldaten dazu gibt es auf der Terminseite von PRO BAHN Bayern. In derselben Reihe ist für den 15. Dezember das Thema "Korridorsanierung in Bayern" geplant. [el]

14-Nov-24 Update S-Bahn-Sperrungen München

Ab heute Abend gibt es übers Wochenende wieder mal starke Einschränkungen auf der Münchner S-Bahn-Stammstrecke. Es verkehren nur zwei Linien im S-Bahn-Tunnel, wobei ab morgen die S2 von Westen kommend am Isartor endet. Nach Berg am Laim und Trudering fahren Ersatzbusse, nach Giesing wird auf MVG-Verkehrsmittel verwiesen. Ähnliche Sperrungen gibt es am ersten und zweiten Adventssonntag (30.11., 7.12.), jeweils beginnend am Vorabend (samstags 21:45 Uhr) bis zum frühen Montagmorgen. Die S8 verkehrt morgen und übermorgen nur bis Gilching-Argelsried statt bis Herrsching. Zwischen dem 24.11. und dem 29.11. gibt es starke Einschränkungen auf den Westästen der S5 und der S8 sowie bei der S5. Auf die Sperrung der S-Bahnen zum Flughafen zwischen 20.11. und 24.11. hatten wir schon hingewiesen. Als besonderes Schmankerl kommen nun Sperrungen des überwiegenden Teils der S1 (tlw. ab Feldmoching, tlw. ab Lohhof) vom 1.12. bis zum 12.12. hinzu. Es fahren auch keine Regionalzüge; Richtung Freising und weiter muss am Flughafen umgestiegen werden (Ersatzbusse und S8 bis Flughafen, kein SEV nach Freising). Hinweis: Hier ist nur das Wichtigste erwähnt; für die vollständige Baustellensituation bitte auf den S-Bahn-Webseiten nachschauen. Wir hoffen bei allen Baustellen auf geringeres Chaos als zu Anfang des Monats. [el]

12-Nov-24 BRB mit heftiger Kritik am DB-Baustellenmanagement

"Wir sind kurz davor, alles hinzuschmeißen und gar nicht mehr zu fahren" – so wird der Chef der Bayerischen Regiobahn (BRB), Arnulf Schuchmann, zitiert. DB InfraGO plane überall Bauarbeiten, komme aber mit der Realisierung nicht hinterher. "Von einem auf den anderen Tag werden Baustellen nicht fertig und gehen länger, andere Baustellen werden kurzfristig abgesagt, wieder andere überlagern sich", so Schuchmann weiter. Aufgrund der Baustellenproblematik sieht er die BRB "am Rand des gerade noch Leist- und Zumutbaren". Aufgrund der Kurzfristigkeit wäre es auch nicht mehr möglich, die von der BRB erstellten Ersatzfahrpläne in die digitalen Auskunfssysteme der DB einzubringen. Schuchmann hält die digitalen Fahrplansysteme für zu schwerfällig und die Prozesse zur Fahrplanaktualisierung nicht im digitalen Zeitalter angekommen. Dadurch stehen viele Fahrgäste ohne korrekte Informationen da. Kein schönes Zeugnis für das angebliche "Bahnland Bayern", zumal die Thematik nicht neu ist, sich aber immer weiter verschlechtert hat. [el]

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16-Dez-24		Ranking Betriebsqualität Bayern
		Die Bayerische Eisenbahngesellschaft hat für 2024 erstmals eine gemeinsame Rangliste für verschiedene Werte der Eisenbahnnetze im Freistaat veröffentlicht, um so die Betriebsqualität zu bewerten. Betrachtet wurden Zugfahrquote, Pünktlichkeit, Regelzugbildung und Anschlussquote (letzteres nicht für S-Bahn-Netze). Außerdem wird angegeben, welche betriebliche Komplexität nach Auffassung der BEG jeweils vorliegt. Erfahrungsgemäß werden sich einige Werte, besonders in dicht befahrenen Netzen (z.B. S-Bahn), von dem, was Fahrgäste erleben, teils deutlich unterscheiden. Das kann zum einen an den nicht ganz transparenten Methoden der Datenerhebung liegen, aber auch daran, dass Aussagen über Zugfahrten gemacht werden, ohne zu gewichten, wie viele Fahrgäste jeweils betroffen sind. [el]

08-Dez-24		Einschränkungen Raum München und Allgäustrecke
		Harte Zeiten für Münchner S-Bahn-Fahrgäste: Die Umsteigemöglichkeit Laim entfällt ab Juni in eine Richtung weitgehend, die Stammstreckensperrungen werden weiter ausgedehnt. An drei Wochenenden ab 24. Januar wird der Verkehr auf eine durchgehende Linie reduziert; im Januar und Februar ist der Westteil der Stammstrecke jeweils ab 22.20 Uhr gesperrt; für April und Mai sind längere Sperrungen angekündigt. Zur zweiten Jahreshälfte gibt es keine genauen Daten, aber S6 und S8 werden vom Sperrungen am Westkreuz, sowie S1 und S8 am Flughafen betroffen sein. Wegen Schäden an der Infrastruktur kommt es zu starken Einschränkungen bei der S4 West und den Zügen Richtung Allgäu. Die S4/S6 Ost sowie die Regionalbahn nach Wasserburg werden eingeschränkt, um Platz für Umleiterverkehre der Generalsanierung Nürnberg–Regensburg zu schaffen. Dass die DB sich bessert, ist sicher nicht mehr zu erwarten. Für München stellt sich die Frage: Wie gut muss diese zweite Stammstrecke werden, um das in 20 Jahren Bauzeit verlorene Vertrauen in die Nutzbarkeit der S-Bahn wieder auszugleichen? [el]

04-Dez-24		Fahrplanwechsel bei der MVG
		Auch die Münchner Verkehrsgesellschaft MVG informiert zum Fahrplanwechsel und weiteren Fahrplanänderungen. Die politisch gewünschte Teilinbetriebnahme der Trambahn-Westtangente mit einer neuen Linie 14 wird nun nicht mehr für zehn Tage vor der Kommunalwahl zugesagt, sondern etwas schwammiger. Es ist zu befürchten, dass das abgebildete Tramnetz – wie seit Jahren üblich – wenn überhaupt nur wenige Tage im Jahr vollständig in Betrieb sein wird. [el]

04-Dez-24		Neues beim MVV zum 14. Dezember
		Während die Verbundausweitung und die Erhöhung der MVV-Preise zum Jahreswechsel passiert, findet im bestehenden Verbundgebiet der Fahrplanwechsel am 14. Dezember statt. Fahrpläne sowie Netz- und Linienpläne sind bereits für das erweiterte MVV-Gebiet verfügbar. Besonders hervorgeboben wird der neue Alpenbus. Dies ist ein System aus mehreren Linien, die Murnau, Penzberg, Bad Tölz, Gmund, Miesbach, Bad Feilnbach und Rosenheim verbinden, und so eine Querverbindung zwischen mehreren Bahnstrecken herstellen. [el]

04-Dez-24		Neues beim MVV zum 1. Januar
		Der Münchner Verkehrsverbund wird größer. Am 1. Januar kommen die Landkreise Garmisch-Partenkirchen, Mühldorf, Landshut und die Stadt Landshut hinzu. die Fahrpreise erhöht. Für einige Fahrgäste kann es durch den neuen Einzonentarif auch etwas günstiger werden. Außerhalb der M-Zone (München, tlw. Umland) wird dadurch für Erwachsene beim Einzelfahrschein eine Zwischenstufe zwischen Kurzstrecke und Normaltarif eingefügt, bei der Streifenkarte der Kurzstreckentarif ausgedehnt, und bei Tageskarten eine neue unterste Preisstufe geschaffen. [el]

26-Nov-24		PRO BAHN Post Dezember 2025
		In der neuen PRO BAHN Post aus Oberbayern gibt es wieder Lesenswertes für Fahrgäste. Noch einmal blicken wir auf den Münchner Hauptbahnhof, wo die Wegeführung für Umsteiger längst besser gelöst sein könnte, wenn die Verantwortlichen nicht so desinteressiert wären. Ein anderes Chaosthema ereilte die Fahrgäste zwischen Hauptbahnhof, Pasing und weiter nach Westen während der zehntägigen Sperrung Anfang November. Erfreulich dagegen, dass die endlich veröffentlichte Potenzialanalyse zur Fuchstalbahn ein positives Ergebnis erbracht hat. Ebenfalls erfreulich, dass spät im Jahr, aber rechtzeitig für vorweihnachtliche Aktivitäten, die Chiemgauer Lokalbahn in Fahrt kommt. Ein Fahrgastsymposium in München beschäftigte sich mit Fragen der Digitalisierung im öffentlichen Verkehr. Anfang November verstarb der Berliner S-Bahn-Chef Peter Buchner, der auch für die bayerische PRO-BAHN-Geschichte eine nicht unwichtige Rolle spielte, und daher mit einem Nachruf gewürdigt wird. [el]

24-Nov-24		Busbetriebshof auf Münchner Großmarkthallen-Gelände
		Die Aktion Münchner Fahrgäste, der Arbeitskreis Attraktiver Nahverkehr im Münchner Forum und der Fahrgastverband PRO BAHN haben gemeinsam vorgeschlagen, Teile des Geländes der Münchner Großmarkthalle für einen Busbetriebshof zu nutzen. Aufgrund von Versäumnissen der Politik und der Münchner Verkehrsgesellschaft fehlt es in München seit langem an Abstellmöglichkeiten sowohl für Trambahnen als auch für Busse. Die Verbänden sehen als eine Möglichkeit einen solchen Betriebshof gemeinsam mit Wohn- oder Gewerbebebauung zu errichten und verweisen auf Beispiele aus Wien und Zürich. [el]

20-Nov-24		Online-Termine PRO BAHN Schwaben
		Die beliebte Reihe PRO BAHN Treff Schwaben wird kommenden Montag mit einem Fernverkehrsthema fortgesetzt. Ein Referent vom Angebotsmanagement DB Fernverkehr erläutert Neuerungen zum Fahrplanwechsel. Dabei geht es beispielsweise um geänderte und schnellere Verbindungen von Augsburg nach Berlin, Änderungen auf der Achse Augsburg–Würzburg–Hannover–Hamburg, aber auch um bundesweite Änderungen im Fahrplan. Die Veranstaltung beginnt um 19.30 Uhr und die Einwahldaten dazu gibt es auf der Terminseite von PRO BAHN Bayern. In derselben Reihe ist für den 15. Dezember das Thema "Korridorsanierung in Bayern" geplant. [el]

14-Nov-24		Update S-Bahn-Sperrungen München
		Ab heute Abend gibt es übers Wochenende wieder mal starke Einschränkungen auf der Münchner S-Bahn-Stammstrecke. Es verkehren nur zwei Linien im S-Bahn-Tunnel, wobei ab morgen die S2 von Westen kommend am Isartor endet. Nach Berg am Laim und Trudering fahren Ersatzbusse, nach Giesing wird auf MVG-Verkehrsmittel verwiesen. Ähnliche Sperrungen gibt es am ersten und zweiten Adventssonntag (30.11., 7.12.), jeweils beginnend am Vorabend (samstags 21:45 Uhr) bis zum frühen Montagmorgen. Die S8 verkehrt morgen und übermorgen nur bis Gilching-Argelsried statt bis Herrsching. Zwischen dem 24.11. und dem 29.11. gibt es starke Einschränkungen auf den Westästen der S5 und der S8 sowie bei der S5. Auf die Sperrung der S-Bahnen zum Flughafen zwischen 20.11. und 24.11. hatten wir schon hingewiesen. Als besonderes Schmankerl kommen nun Sperrungen des überwiegenden Teils der S1 (tlw. ab Feldmoching, tlw. ab Lohhof) vom 1.12. bis zum 12.12. hinzu. Es fahren auch keine Regionalzüge; Richtung Freising und weiter muss am Flughafen umgestiegen werden (Ersatzbusse und S8 bis Flughafen, kein SEV nach Freising). Hinweis: Hier ist nur das Wichtigste erwähnt; für die vollständige Baustellensituation bitte auf den S-Bahn-Webseiten nachschauen. Wir hoffen bei allen Baustellen auf geringeres Chaos als zu Anfang des Monats. [el]

12-Nov-24		BRB mit heftiger Kritik am DB-Baustellenmanagement
		"Wir sind kurz davor, alles hinzuschmeißen und gar nicht mehr zu fahren" – so wird der Chef der Bayerischen Regiobahn (BRB), Arnulf Schuchmann, zitiert. DB InfraGO plane überall Bauarbeiten, komme aber mit der Realisierung nicht hinterher. "Von einem auf den anderen Tag werden Baustellen nicht fertig und gehen länger, andere Baustellen werden kurzfristig abgesagt, wieder andere überlagern sich", so Schuchmann weiter. Aufgrund der Baustellenproblematik sieht er die BRB "am Rand des gerade noch Leist- und Zumutbaren". Aufgrund der Kurzfristigkeit wäre es auch nicht mehr möglich, die von der BRB erstellten Ersatzfahrpläne in die digitalen Auskunfssysteme der DB einzubringen. Schuchmann hält die digitalen Fahrplansysteme für zu schwerfällig und die Prozesse zur Fahrplanaktualisierung nicht im digitalen Zeitalter angekommen. Dadurch stehen viele Fahrgäste ohne korrekte Informationen da. Kein schönes Zeugnis für das angebliche "Bahnland Bayern", zumal die Thematik nicht neu ist, sich aber immer weiter verschlechtert hat. [el]