PRO BAHN Pressemeldungen aus Bayern
Herausgeber: PRO BAHN Bezirksgruppe SchwabenPressemeldung vom 04.08.2026
SEV Augsburg-Hochzoll-Dasing: Fahrgäste brauchen verlässliche Informationen
ey Der Fahrgastverband PRO BAHN e.V. zieht nach den ersten Tagen des Schienenersatzverkehrs (SEV) auf der RB13 in Bayern zwischen Augsburg-Hochzoll und Dasing eine gemischte Bilanz. Positiv hervorzuheben ist, dass trotz hochsommerlicher Temperaturen, eines erheblichen Fahrgastaufkommens (Schülerverkehr!) und der eingerichteten Großbaustelle nahezu alle Reisenden ihr Ziel erreichen konnten. Auf der Baustelle selbst wird mit großem Personal- und Maschineneinsatz gearbeitet. Dafür gebührt allen Beteiligten Anerkennung.Dennoch zeigen sich erneut erhebliche Schwächen bei der Fahrgastinformation, die viele Reisende verunsichert und vermeidbare Probleme verursacht haben, wie dies schon von früheren Streckensperrungen an gleicher Stelle beobachtet werden konnte.
Besonders kritisch ist, dass die Fahrzeiten des Schienenersatzverkehrs in den elektronischen Auskunftssystemen teilweise bis fünf Tage nach Beginn des SEV fehlerhaft hinterlegt waren. Fahrgäste erhielten im DB Navigator sowie anderen digitalen Auskünften falsche Abfahrts- und Fahrzeiten. Selbst auf der Internetseite der Bayerischen Regiobahn (BRB), der Betreiberin der Linie, waren die Ersatzfahrpläne nur als PDF im Bereich der Baustelleninformationen verfügbar und nicht vollständig in die normale Verbindungsauskunft integriert. Solche Mängel führen zwangsläufig zu Verunsicherung.
Hinzu kommen irreführende oder fehlende Zielanzeigen an den Ersatzbussen. Teilweise tragen alle Busse dieselbe allgemeine Richtungsangabe, sodass insbesondere ortsunkundige Fahrgäste kaum erkennen können, in welche Richtung der Bus tatsächlich fährt. Nach Aussagen des beauftragten Busunternehmens beruhen diese Beschilderungen auf Vorgaben des Auftraggebers und dürfen vor Ort nicht geändert werden.
Auch die Fahrplanaushänge an den Bahnhöfen sollten deutlich lesbarer gestaltet werden. Gerade wenn digitale Auskünfte fehlerhaft sind oder ganz fehlen und die Busbeschilderung nicht eindeutig ist, stellen die Aushangfahrpläne die wichtigste Informationsquelle dar, so Professor Schnell, Beauftragter für die Paartalbahn und Nahverkehrsbeauftragter der Stadt Friedberg.
Die derzeitige Schriftgröße ist insbesondere für ältere Fahrgäste kaum lesbar. Senioren und junge Leute verfügen nicht durchgehend über Smartphone-Zugang als Info-Quelle.
Darüber hinaus wurden verschiedene betriebliche Mängel beobachtet. So sind einzelne Fahrzeiten offensichtlich fehlerhaft hinterlegt und auf einigen Fahrten waren die Busse stark überfüllt. Teilweise stand einem vollen Regionalzug lediglich ein kurzer Linienbus als Ersatz gegenüber. Auch der letzte Ersatzbus bereits um 23:40 Uhr ab Augsburg-Hochzoll ist für Fahrgäste des Fernverkehrs aus Augsburg wenig kundenfreundlich.
PRO BAHN weist darauf hin, dass die kurzfristige Anordnung der Baumaßnahme durch die DB InfraGO die Organisation eines Ersatzverkehrs zweifellos erschwert hat. Umso wichtiger wäre jedoch gewesen, die Fahrgastinformation unmittelbar nach Feststehen der Baustelle konsequent und einheitlich in allen Auskunftssystemen umzusetzen. Viele der beobachteten Probleme wären mit überschaubarem Aufwand vermeidbar gewesen.
Für die verbleibende Bauzeit appelliert Errol Yazgac, Sprecher von PRO BAHN in Schwaben, an alle beteiligten Stellen, insbesondere die digitalen Fahrplandaten kurzfristig zu korrigieren, die Zielanzeigen der Busse eindeutig zu gestalten und die Fahrgastinformationen an den Stationen zu verbessern. Ein funktionierender Schienenersatzverkehr bestehe nicht nur aus ausreichend Bussen – entscheidend sei ebenso eine verständliche und verlässliche Information der Fahrgäste, zumal die Relation Augsburg-Ingolstadt aufgrund des aktuellen Wegfalls direkter ICE-Verbindungen Richtung Berlin bis Ende September eine noch größere Rolle spiele.
Rückfragen bitte an Errol Yazgac, E-Mail: errol.yazgac@pro-bahn.de, Tel.: 0160-93896180
v.i.S.d.P.: Errol Yazgac