Pressemeldungen Stadt- und Kreisgruppe München

20.03.2025  PRO BAHN kritisiert MVG-Anpassungsprogramm 2025/2026 als ambitionslos
14.01.2025  München: Hohe Fahrgastzahlen erfordern besseren Öffentlichen Verkehr
19.12.2024  Stadtrat stellt Weichen für Baubeginn der Tram Münchner Norden zum Kieferngarten
06.12.2024  Ausbau Tram München: positives Zwischenfazit
22.11.2024  Landkreis München: Fahrgastverband PRO BAHN gegen U-Bahn-Kürzung nach Garching
19.11.2024  Tram Münchner Norden sowie Tram Johanneskirchen finanziert - Gute Entscheidung für die Münchner
12.11.2024  Tram 23 Münchner Norden: Wichtiger Beitrag zur Verkehrswende / Jetzt Bauen anfangen!
05.11.2024  Tram Münchner Norden Schwabing Nord – Neufreimann – Kieferngarten: PRO BAHN begrüßt Baugenehmigung
29.08.2024  Trambetrieb bei Baustellen robuster aufstellen / Stadt und Stadtwerke müssen handeln
15.07.2024  München: Planungen für ÖV-Ausbau mittels Tram fortsetzen statt auf bessere Zeiten warten
10.07.2024  München: Tram Leopoldstraße und Franz-Joseph-Straße umsetzen statt auf die lange Bank zu schieben
07.06.2024  Erster Spatenstich für Tram-Westtangente München sehr erfreulich
15.04.2024  Tram-Westtangente München: Bauverzug ist ärgerlich
21.03.2024  München: PRO BAHN kritisiert MVG-Leistungsprogramm 2024/2025 als unzureichend
19.03.2024  Tram Schwabing - Kieferngarten - Am Hart für Neufreimann sinnvoll und nötig
13.03.2024  Tram Englischer Garten München: Staatsregierung als Blockierer unterwegs
20.12.2023  Tramausbau gut – Mangelnde Barrierefreiheit bei On Demand problematisch!
19.12.2023  On Demand - Aber bitte für alle!
13.12.2023  Sinnvoller Trassierungsbeschluss der Zulaufstrecke zum neuen Tram-Betriebshof Ständlerstraße
12.12.2023  Gute Planung: Tram-Nordtangente München und Trassierungsbeschluss setzen Maßstäbe
08.12.2023  Rückkehr zum Regelbetrieb in München sowie Nachanalyse ist positiv
05.12.2023  München: U5 Pasing 325 Millionen Euro teurer
03.12.2023  München: Betriebseinstellung im Öffentlichen Verkehr ist ambitionslos
09.11.2023  Neuer Lebensmittelmarkt München-Obersendling: Direkten Zugang von Tram-Westtangente schaffen
03.11.2023  Zweite S-Bahn-Stammstrecke München: Kritik an Bauzeitverzögerung und Auswirkungen auf die Tram
10.10.2023  Massive Verschlechterung beim Umsteigen zwischen U-Bahn und Tram Silberhornstraße
18.09.2023  Geplanter Rückbau eines U-Bahn-Zugangs an der Silberhornstraße brächte schwere Nachteile und Sicherheitsrisiken für die Fahrgäste
27.04.2023  Fahrplanangebot 2024 in München: Unzureichend für die Verkehrswende
17.02.2023  Tram-Westtangente München: Pragmatische Vorgehensweise zur schnellen Inbetriebnahme nötig
09.12.2022  Freiham: Verkehrswende umsetzen statt Autogerechter Verkehrspolitik
30.11.2022  Vorhaltebauwerk Hauptbahnhof und MVG-Leistungsprogramm
01.07.2022  Fußgängerzone Tal: ÖPNV muss in Münchner Innenstadt mitgeplant werden
30.05.2022  Unzureichende Pläne zur Tram-Nordtangente: Verkehrswende muss oberstes Ziel sein!
25.04.2022  Leistungsprogramm 2023 der MVG in München: Geldmangel bedroht das Angebot
22.04.2022  Haltestelle Hohenzollernstraße im Herzen Schwabings erhalten
05.04.2022  Fehlplanung Leopoldstraße München: Zuverlässigkeit Tram großflächig gefährdet
16.02.2022  Tram-Verbindung St. Emmeram - Studentenstadt jetzt aufs Gleis setzen
16.02.2022  Tram-Verbindung St. Emmeram - Studentenstadt jetzt aufs Gleis setzen
15.12.2021  ÖPNV-Bauprogramm und neue Tram-Strecken: Schub für die Verkehrswende in München
29.11.2021  U-Bahn Pasing: Zuerst Kostenübernahme durch den Bund sichern, dann bauen
17.09.2021  MVV-Tariferhöhung: teureres und schlechteres Angebot blockiert Verkehrswende
03.06.2021  Heutiges EuGH-Urteil: Rote Karte für Verkehrspolitik im Großraum München
17.05.2021  Wohnen am Riemer Park (München): Verkehrswende von vornherein einplanen
03.03.2021  Nahverkehrsplan München: Umsetzen statt nur planen
29.01.2021  Stadtrats-Beschluss zu Tram-Betriebshöfen ist Voraussetzung für klimaneutrale Stadt
05.11.2020  Corona-Ausgleich für Verkehrsbetriebe - Was ist mit den Fahrgästen?
03.07.2020  Schienenpakt und Deutschland-Takt stärkt Münchner S-Bahn
29.05.2020  Modernisierung Tram Ludwigsbrücken genehmigt
27.04.2020  Koalitionsvertrag München: Viel Licht, aber auch Schatten
14.04.2020  PRO BAHN begrüßt MVG-Leistungsprogramm 2021
13.04.2020  Tram-Westtangente: Planfeststellungsantrag positiv
07.04.2020  Verkehrswende erreichen
31.01.2020  Gute Vorschläge auch umsetzen! Angebot verbessern
10.12.2019  Verlängerung Tram Berg am Laim: PRO BAHN fordert zügige Umsetzung
24.10.2019  Busbeschleunigung in München: PRO BAHN begrüßt Stadtratsbeschlüsse
21.10.2019  Westtangente+: Fahrgastverband PRO BAHN begrüßt Vorstoß des Bezirksausschusses Obersendling
09.10.2019  Fahrgastverband PRO BAHN kritisiert Verschleppung von Busspuren
04.10.2019  Tram Ostbahnhof - Neuperlach: PRO BAHN fordert schnelles Handeln der Stadt München
24.04.2018  Fahrgastverband PRO BAHN: Besseres Angebot nötig
20.03.2018  PRO BAHN: Luftreinhalteplan München benötigt mehr Öffentlichen Nahverkehr
02.03.2018  Nach Dieselurteil: Ausbau des ÖPNV statt weiter Abwarten
16.02.2018  Öffentlicher Nahverkehr: in München jetzt handeln statt nur auf Berlin zu warten
24.01.2018  Wiederaufnahme Planungen Tram Englischer Garten positiv
12.01.2018  ÖPNV-Offensive München: zusätzliche Kurzfristmaßnahmen notwendig
09.05.2017  Stellungnahme zum MVG-Leistungsprogramm 2017/2018
10.02.2017  Umbau U-Bahnhof Sendlinger Tor: Auch die Tramhaltestelle verbessern!
07.02.2017  Fahrgastverband PRO BAHN fordert schnelleren Bau neuer Busspuren
23.09.2010  Angebotsoffensive MVG
21.05.2010  Fahrgäste freuen sich über Tram nach St. Emmeram
12.12.2009  Fahrgäste begrüßen Tram 23
20.03.2007  Erster Spatenstich für die Tram 23
14.09.2005  PRO BAHN: kein Streik gegen Fahrgäste
24.07.2005  PRO BAHN begrüßt Informationen der MVG zur Trambahnbaustelle im Bereich Hauptbahnhof
16.12.2004  Tram 25: Konflikt nicht auf dem Rücken der Fahrgäste austragen!
28.08.2003  PRO BAHN begrüßt MVG-Vorschlag für Trambahn nach Freiham
05.08.2003  Fahrgastverband kritisiert Planungen für Gewerbegebiet Freiham
10.06.2003  PRO BAHN: Nein des Kreistags zur Stadtbahn im Regionalplan unverständlich
02.04.2003  PRO BAHN fordert dauerhaften Erhalt der Tramlinie 25 nach Grünwald