Huglfinger Kurve
Erhöhung der Streckengeschwindigkeit
Neutrassierung
Im August 2012 wurde der Umbau der Huglfinger Kurve und die Errichtung der neuen Oberleitung mit Betonmasten vorgenommen.Bilder von der vorbereitenden Phase vor dem Schienenersatzverkehr finden Sie hier.
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Fotos oben:
Am 4. August 2012 waren bereits die alten Oberleitungsmasten umgesägt
und die neuen Betonmasten bis auf den Bereich der neu zu trassierenden
Strecke aufgestellt. Hier sind zwei Fotos vom südlichen Ende der Kurve gezeigt (weitere Fotos: siehe unterste Reihe).
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Fotos oben:
Eine knappe Woche später (9. August) ist die neue Oberleitung nördlich
des Huglfinger Bahnhofs schon gespannt (linkes Foto), rechts reflektiert
die Oberleitung in der Abendsonne (zwischen dem nörlichen Bahnübergang nach
Berg und der Huglfinger Kurve).
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Fotos oben:
An der Kurve selbst scheint es eher gemächlich weiter zu gehen: zwar sind neue Schwellen angeliefert worden, aber ansonsten sieht man keine
ausgeprägte Betriebsamkeit. Noch sind ja drei Wochen Schienenersatzverkehr anberaumt....
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Fotos oben:
Auf der neuen Trasse liegt bereits der Schotter, und die "abgesägte" Bergwand am Südende ist mit einer Betonarmierung fixiert.
Umbau der Huglfinger Kurve: vorbereitende Maßnahmen
Inbetriebnahme der Huglfinger Kurve im September 2012
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