09-Sep-26
Einmal quer durch die EU
Im Rahmen seiner Projektserie #Crossborderrail versucht sich Jon Worth an einer Rekordfahrt: Die längste in der EU (inkl. Schweiz) mögliche Bahnfahrt führt von Kemijärvi in Finnland nach Lagos in Portugal. Start war vorgestern und an der finnisch-schwedischen Grenze gab es den ersten unplanmäßigen Aufenthalt. Jetzt ist er aber Richtung Süden unterwegs. Zum Start der Reise gab es eine Erläuterung für die Medien, und man kann Jons Fahrt auf Bluesky oder Mastodon folgen. Möglichkeiten, ihn unterwegs zu treffen, müssen aufgrund der Probleme in Haparanda verschoben werden; wer interessiert ist, bitte auf neue Ankündigung warten. [el]
08-Sep-26
Zweites Zwischenfazit zur InfraGO klar ungenügend
Das nach 2024 zweite Zwischenfazit zur Leistung der "gemeinwohlorientierten" DB InfraGO AG fällt nach Ansicht der Verbände Fahrgastverband PRO BAHN, mofair und DIE GÜTERBAHNEN klar "ungenügend" aus. Das zuständige Verkehrsministerium verlasse sich erneut auf die Zusicherung der bundeseigenen DB AG, im integrierten Konzern werde es nun mit neuer Unternehmensführung und einigen neuen Werbebotschaften schon besser werden. Was die Verbänden als notwendig erachten, halten sie in fünf Punkten fest: Der Bund braucht eine eigene Steuerungsinstitution mit klaren Zielen, Kompetenzen und Berichtspflichten. Die DB InfraGO muss für jeden Sanierungskorridor öffentlich und ehrlich über Termine und den kritischen Pfad berichten. Die Netzfinanzierung benötigt eine überjährige Grundlage. Eine Tassenpreisreform hin zum Grenzkostenprinzip ist überfällig. Verkehrsunternehmen und Fahrgäste müssen an der Revision der Korridorsanierungen und an der "Leistungsvereinbarung InfraGO" beteiligt werden. [el]
08-Sep-26
Zu wenige Weichen in Berlin, zu viele Apps in Hamburg
PRO BAHN Berlin/Brandenburg weist darauf hin, dass im S-Bahn-Bereich des Berliner Hauptbahnhofs Weichen nachgerüstet werden sollen, DB InfraGO bisher aber nicht die Absicht hat, dies auch umzusetzen. In Hamburg leistet sich der Verkehrsverbund das parallele Betreiben von gleich zwei verschiedenen Apps für Auskünfte und Ticketkauf. Wie auch anderswo kritisiert PRO BAHN Schleswig-Holstein/Hamburg, dass Verkehrsunternehmen und -verbünde Energie und Geld in konkurrierende Apps stecken, das vielleicht anderswo sinnvoller verwendet werden könnte. Für den Fahrgast ist die Situation verschiedener Apps für den gleichen Zweck mit abweichender Handhabung oft verwirrend. [el]
06-Sep-26
Zubringerverkehre ab Bremen zu Logistikzentren
In Niedersachsen und Bremen gibt es Klagen darüber, dass zum Schichtwechsel in Logistikzentren in Ahlhorn und Achim zum Schichtwechsel Züge häufig überfüllt sind, weil die Kapazitäten unzureichend sind. An den beiden Standorten arbeiten jeweils mehr als 2500 bzw. mehr als 2000 Menschen. PRO BAHN Niedersachsen/Bremen macht daher Vorschläge, wie durch direkte Züge Bremen–Ahlhorn und durch Verlängerung von Zugleistungen über Bremen hinaus bis Achim diese Probleme gelöst werden könnten. [el]
|
Aktuell-Meldungen als RSS Feed abonnieren
