Aktuelle Meldungen zum öffentlichen Verkehr

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18-Apr-26 DB Bürgerdialog

Unter der Adresse www.db-buergerdialog.de fasst die DB (Online-)Dialogveranstaltungen zu ihren Bauprojekten zusammen. Zurzeit finden sich dort Termine zweier Online-Informationen zur Generalsanierung der rechten Rheinstrecke für die Abschnitte Troisdorf/Bonn und Königswinter/Bad Honnef. Folgt man den Links, gibt es auch ein Formular, in das man vorab Fragen eingeben kann. Auf Veranstaltungen zu Bauprojekten wird natürlich auch auf den jeweiligen Projektseiten aufmerksam gemacht, wobei die Information zur Generalsanierung Rechter Rhein etwas weltfremd in Nordrhein-Westfalen und Rheinland-Pfalz aufgeteilt ist. Es gibt natürlich auch Veranstaltungen vor Ort, wie demnächst in München. [el]

17-Apr-26 Bahnprojekt Dresden – Prag

Der Fahrgastverband PRO BAHN stellt die ordnungsgemäße Befassung des Bundestages zum Bahnprojekt Dresden–Prag infrage. Grund dafür ist, dass eine Forderung von PRO BAHN nicht in der Beschlussvorlage für den Verkehrsausschuss auftaucht. Der Fahrgastverband hat vorgeschlagen, in Heidenau zwei fernverkehrstaugliche Bahnsteigkanten mit entsprechender Länge und Höhe vorzusehen, um dort Fernverkehrshalte im Störungsfall oder im Falle eines Angebotsausbaus im Fernverkehr zu ermöglichen. Obwohl die Vorlage die die Ergebnisse der frühen Öffentlichkeitsbeteiligung enthält, findet sich die Forderung nach einem Fernverkehrsbahnsteig in Heidenau dort jedoch nicht wieder. PRO BAHN kritisiert das Vorgehen von DB InfraGO, entgegen gemachter Zusagen die Forderung nicht dem Bundestag vorzulegen, und fordert eine erneute Behandlung unter Einbeziehung dieser und weiterer bislang nicht berücksichtigter Punkte. [el]

17-Apr-26 Hermann-Hesse-Bahn erfolgreich

Der Landkreis Calw ist mit den Fahrgastzahlen auf der am 1. Februar eröffneten Hermann-Hesse-Bahn sehr zufrieden. 25.377 Fahrgäste im Februar sind sicher noch steigerbar, wenn der Takt verdichtet wird und die parallelen Busfahrten ersetzt werden können. Ab Mitte Juni sollen die Bahnfahrten bis Renningen durchgebunden werden, was ein direktes Umsteigen Richtung Sindelfingen und Böblingen erlaubt. [el]

17-Apr-26 Anhörung zur ABS/NBS Hannover - Hamburg

Der Verkehrsausschuss des Bundestages führt am kommenden Montag, 20.4.2026, 13 bis 16 Uhr, eine öffentliche Anhörung zum Bahnprojekt "Ausbaustrecke/Neubaustrecke Hannover– Hamburg" durch. Angehört werden neun Sachverständige, darunter der Vorsitzende des Fahrgastverbands PRO BAHN, Prof. Dr. Lukas Iffländer. Beim Bundestag sind bereits einige Stellungnahmen verlinkt, so auch diejenige von PRO BAHN. Bezug nimmt die Veranstaltung auf den Bericht über das Ergebnis der Vorplanung des Projekts vom Dezember 2025. Die Anhörung wird im Live-Stream des Bundestages übertragen und steht anschließend in der Mediathek bereit. [el]

16-Apr-26 Ausbau Chemnitz - Leipzig auf der Kippe?

Die Bahninitiative Chemnitz und der Fahrgastverband PRO BAHN befürchten aufgrund aktueller Informationen, dass der Ausbau zur leistungsfähigen Fernbahnstrecke zwischen Chemnitz und Leipzig auf der Kippe steht. Es wird die Gefahr gesehen, dass statt der durchgehend zweigleisigen und elektrifizierten Strecke im Nordabschnitt nur eine deutlich abgespeckte Variante geplant wird. Für die Mitglieder der Bahninitiative ist auch nicht nachvollziehbar, wie es noch vor Beginn der Detailplanungen nahezu zu einer Verdreifachung der Kosten kommen kann. Sie fordern eine bessere Kommunikation, verbindliche Zusagen für den Nordabschnitt und eine zügige Umsetzung der zweigleisigen Elektrifizierung im Südabschnitt. [el]

16-Apr-26 Eisenbahner mit Herz 2026

Zum 16. Mal hat die Allianz pro Schiene "Eisenbahner mit Herz" ausgezeichnet. Vier Mitarbeiter verschiedener Bahnunternehmen wurden mit einem Bundespreis ausgezeichnet, außerdem wurden neun Landespreise vergeben. Bereits im März wurde der Gewinner des Publikumspreises bekanntgegeben. Der Fahrgastverband PRO BAHN gratuliert – auch als Gründungsmitglied der Allianz pro Schiene – allen Preisträgern. [el]

15-Apr-26 Deutschlandticket - noch eine Studie

Neben der DZFS-Studie hat das Bundesverkehrsministerium eine "Evaluation Deutschlandticket" durchführen lassen. Dem VDV gefällt das Vorgehen des Ministeriums nicht. Dort sieht man in der Veröffentlichung ein Ablenkungsmanöver im Zusammenhang mit dem Tankrabatt, vermisst ein gemeinsames Marketing und zweifelt die Verkaufszahlen an. Hintergrund ist wahrscheinlich der Streit darüber, welche Kosten für das Ticket anfallen, und wie sie verteilt werden. Die Verkehrsminister der Ländern hatten einen komplizierten Preissteigerungsautomatismus beschlossen, der nicht auf dem allgemeinen Preisindex basiert, sondern überwiegend auf Kostenfaktoren von ÖPNV-Unternehmen. Zudem sind Steigerungen der Bundes- und Landeszuschüsse nicht vorgesehen. [el]

15-Apr-26 Eine Mobilitätskarte für Alles

Der Fahrgastverband PRO BAHN fordert angesichts der Einschränkungen bei der Nutzung der digitalen BahnCard 100 eine bundesweit nutzbare Mobilitätskarte, auf das alle Fahrscheine und Rabattkarten geladen werden können – von Bahncard über Sparpreis bis zum Deutschlandticket. PRO BAHN begrüßt grundsätzlich die Umstellung der BahnCard 100 auf ein digitales Ticket, vermisst allerdings eine Rückfallebene, z.B. bei Ausfall eines Smartphones. Der Fahrgastverband weist auf den Unterschied zwischen dem von der DB genutzten "media based ticketing" und einem "account based ticketing" hin, das mehr Vorteile für den Fahrgast hat. Kurzfristig fordert PRO BAHN eine unbürokratische Behandlung von Fahrgästen, die bei einer Kontrolle ihre digitale BahnCard 100 aus technischen Gründen nicht vorzeigen können. [el]

14-Apr-26 Hamburg blockiert Bahn nach Geesthacht

Die Reaktivierung der Bahnverbindung nach Geesthacht wird zurzeit durch eine fehlende Unterschrift blockiert. Stand der Bemühungen ist, dass eine Ländervereinbarung zwischen Hamburg und Schleswig-Holstein ausgehandelt wurde und von Schleswig-Holstein im Februar 2025 unterschrieben wurde. Seitdem wird auf die Unterschrift von Hamburg gewartet. Die Ländervereinbarung regelt den Inhalt der Vorplanung und die Kostenaufteilung dafür. Daher kann die bereits einmal für 2023 angekündigte Vorplanung, die etwa zwei Jahre dauern soll, erst beginnen, wenn der Vertrag unterzeichnet ist. Der Fahrgastverband PRO BAHN fordert Hamburg auf, die Blockade der Vorplanung aufzugeben und die Ländervereinbarung unterzeichnen. Schon die bisherigen Verzögerungen führen dazu, dass wohl frühestens Mitte der 30er-Jahre Züge nach Geesthacht fahren werden. [el]

14-Apr-26 Einfluss des Deutschlandtickets auf Pendler

Das Deutsche Zentrum für Schienenverkehrsforschung (DZFS) hat einen Bericht "Die Kosten des Pendelns und der Einfluss des Deutschlandtickets" veröffentlicht. Dazu gibt es weitere Informationen in der Infothek des DZSF, auf einer Projektseite, in einem interaktiven "Dashboard" und als Kurzfassung via LinkedIn. Kernaussagen daraus sind: "Pendelnde sparen mit Deutschlandticket 3 Mrd €", "ÖPNV dank Deutschlandticket vier mal günstiger als Pkw", "D-Ticket-Pendelnde fahren 9 Mrd. Kilometer weniger mit dem Auto". Morgen um 10 Uhr wird ein Webinar zur Studie angeboten, für das eine Anmeldung erforderlich ist. [el]

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18-Apr-26		DB Bürgerdialog
		Unter der Adresse www.db-buergerdialog.de fasst die DB (Online-)Dialogveranstaltungen zu ihren Bauprojekten zusammen. Zurzeit finden sich dort Termine zweier Online-Informationen zur Generalsanierung der rechten Rheinstrecke für die Abschnitte Troisdorf/Bonn und Königswinter/Bad Honnef. Folgt man den Links, gibt es auch ein Formular, in das man vorab Fragen eingeben kann. Auf Veranstaltungen zu Bauprojekten wird natürlich auch auf den jeweiligen Projektseiten aufmerksam gemacht, wobei die Information zur Generalsanierung Rechter Rhein etwas weltfremd in Nordrhein-Westfalen und Rheinland-Pfalz aufgeteilt ist. Es gibt natürlich auch Veranstaltungen vor Ort, wie demnächst in München. [el]

17-Apr-26		Bahnprojekt Dresden – Prag
		Der Fahrgastverband PRO BAHN stellt die ordnungsgemäße Befassung des Bundestages zum Bahnprojekt Dresden–Prag infrage. Grund dafür ist, dass eine Forderung von PRO BAHN nicht in der Beschlussvorlage für den Verkehrsausschuss auftaucht. Der Fahrgastverband hat vorgeschlagen, in Heidenau zwei fernverkehrstaugliche Bahnsteigkanten mit entsprechender Länge und Höhe vorzusehen, um dort Fernverkehrshalte im Störungsfall oder im Falle eines Angebotsausbaus im Fernverkehr zu ermöglichen. Obwohl die Vorlage die die Ergebnisse der frühen Öffentlichkeitsbeteiligung enthält, findet sich die Forderung nach einem Fernverkehrsbahnsteig in Heidenau dort jedoch nicht wieder. PRO BAHN kritisiert das Vorgehen von DB InfraGO, entgegen gemachter Zusagen die Forderung nicht dem Bundestag vorzulegen, und fordert eine erneute Behandlung unter Einbeziehung dieser und weiterer bislang nicht berücksichtigter Punkte. [el]

17-Apr-26		Hermann-Hesse-Bahn erfolgreich
		Der Landkreis Calw ist mit den Fahrgastzahlen auf der am 1. Februar eröffneten Hermann-Hesse-Bahn sehr zufrieden. 25.377 Fahrgäste im Februar sind sicher noch steigerbar, wenn der Takt verdichtet wird und die parallelen Busfahrten ersetzt werden können. Ab Mitte Juni sollen die Bahnfahrten bis Renningen durchgebunden werden, was ein direktes Umsteigen Richtung Sindelfingen und Böblingen erlaubt. [el]

17-Apr-26		Anhörung zur ABS/NBS Hannover - Hamburg
		Der Verkehrsausschuss des Bundestages führt am kommenden Montag, 20.4.2026, 13 bis 16 Uhr, eine öffentliche Anhörung zum Bahnprojekt "Ausbaustrecke/Neubaustrecke Hannover– Hamburg" durch. Angehört werden neun Sachverständige, darunter der Vorsitzende des Fahrgastverbands PRO BAHN, Prof. Dr. Lukas Iffländer. Beim Bundestag sind bereits einige Stellungnahmen verlinkt, so auch diejenige von PRO BAHN. Bezug nimmt die Veranstaltung auf den Bericht über das Ergebnis der Vorplanung des Projekts vom Dezember 2025. Die Anhörung wird im Live-Stream des Bundestages übertragen und steht anschließend in der Mediathek bereit. [el]

16-Apr-26		Ausbau Chemnitz - Leipzig auf der Kippe?
		Die Bahninitiative Chemnitz und der Fahrgastverband PRO BAHN befürchten aufgrund aktueller Informationen, dass der Ausbau zur leistungsfähigen Fernbahnstrecke zwischen Chemnitz und Leipzig auf der Kippe steht. Es wird die Gefahr gesehen, dass statt der durchgehend zweigleisigen und elektrifizierten Strecke im Nordabschnitt nur eine deutlich abgespeckte Variante geplant wird. Für die Mitglieder der Bahninitiative ist auch nicht nachvollziehbar, wie es noch vor Beginn der Detailplanungen nahezu zu einer Verdreifachung der Kosten kommen kann. Sie fordern eine bessere Kommunikation, verbindliche Zusagen für den Nordabschnitt und eine zügige Umsetzung der zweigleisigen Elektrifizierung im Südabschnitt. [el]

16-Apr-26		Eisenbahner mit Herz 2026
		Zum 16. Mal hat die Allianz pro Schiene "Eisenbahner mit Herz" ausgezeichnet. Vier Mitarbeiter verschiedener Bahnunternehmen wurden mit einem Bundespreis ausgezeichnet, außerdem wurden neun Landespreise vergeben. Bereits im März wurde der Gewinner des Publikumspreises bekanntgegeben. Der Fahrgastverband PRO BAHN gratuliert – auch als Gründungsmitglied der Allianz pro Schiene – allen Preisträgern. [el]

15-Apr-26		Deutschlandticket - noch eine Studie
		Neben der DZFS-Studie hat das Bundesverkehrsministerium eine "Evaluation Deutschlandticket" durchführen lassen. Dem VDV gefällt das Vorgehen des Ministeriums nicht. Dort sieht man in der Veröffentlichung ein Ablenkungsmanöver im Zusammenhang mit dem Tankrabatt, vermisst ein gemeinsames Marketing und zweifelt die Verkaufszahlen an. Hintergrund ist wahrscheinlich der Streit darüber, welche Kosten für das Ticket anfallen, und wie sie verteilt werden. Die Verkehrsminister der Ländern hatten einen komplizierten Preissteigerungsautomatismus beschlossen, der nicht auf dem allgemeinen Preisindex basiert, sondern überwiegend auf Kostenfaktoren von ÖPNV-Unternehmen. Zudem sind Steigerungen der Bundes- und Landeszuschüsse nicht vorgesehen. [el]

15-Apr-26		Eine Mobilitätskarte für Alles
		Der Fahrgastverband PRO BAHN fordert angesichts der Einschränkungen bei der Nutzung der digitalen BahnCard 100 eine bundesweit nutzbare Mobilitätskarte, auf das alle Fahrscheine und Rabattkarten geladen werden können – von Bahncard über Sparpreis bis zum Deutschlandticket. PRO BAHN begrüßt grundsätzlich die Umstellung der BahnCard 100 auf ein digitales Ticket, vermisst allerdings eine Rückfallebene, z.B. bei Ausfall eines Smartphones. Der Fahrgastverband weist auf den Unterschied zwischen dem von der DB genutzten "media based ticketing" und einem "account based ticketing" hin, das mehr Vorteile für den Fahrgast hat. Kurzfristig fordert PRO BAHN eine unbürokratische Behandlung von Fahrgästen, die bei einer Kontrolle ihre digitale BahnCard 100 aus technischen Gründen nicht vorzeigen können. [el]

14-Apr-26		Hamburg blockiert Bahn nach Geesthacht
		Die Reaktivierung der Bahnverbindung nach Geesthacht wird zurzeit durch eine fehlende Unterschrift blockiert. Stand der Bemühungen ist, dass eine Ländervereinbarung zwischen Hamburg und Schleswig-Holstein ausgehandelt wurde und von Schleswig-Holstein im Februar 2025 unterschrieben wurde. Seitdem wird auf die Unterschrift von Hamburg gewartet. Die Ländervereinbarung regelt den Inhalt der Vorplanung und die Kostenaufteilung dafür. Daher kann die bereits einmal für 2023 angekündigte Vorplanung, die etwa zwei Jahre dauern soll, erst beginnen, wenn der Vertrag unterzeichnet ist. Der Fahrgastverband PRO BAHN fordert Hamburg auf, die Blockade der Vorplanung aufzugeben und die Ländervereinbarung unterzeichnen. Schon die bisherigen Verzögerungen führen dazu, dass wohl frühestens Mitte der 30er-Jahre Züge nach Geesthacht fahren werden. [el]

14-Apr-26		Einfluss des Deutschlandtickets auf Pendler
		Das Deutsche Zentrum für Schienenverkehrsforschung (DZFS) hat einen Bericht "Die Kosten des Pendelns und der Einfluss des Deutschlandtickets" veröffentlicht. Dazu gibt es weitere Informationen in der Infothek des DZSF, auf einer Projektseite, in einem interaktiven "Dashboard" und als Kurzfassung via LinkedIn. Kernaussagen daraus sind: "Pendelnde sparen mit Deutschlandticket 3 Mrd €", "ÖPNV dank Deutschlandticket vier mal günstiger als Pkw", "D-Ticket-Pendelnde fahren 9 Mrd. Kilometer weniger mit dem Auto". Morgen um 10 Uhr wird ein Webinar zur Studie angeboten, für das eine Anmeldung erforderlich ist. [el]