(Aktuelle) Meldungen aus dem Werdenfels

29-Okt-25 Endlich da - die neue PRO BAHN Post

Die Novemberausgabe der PRO BAHN Post aus Oberbayern enthält wieder lesenswerte Beiträge. Ganz aktuell sind Forderungen, die sich aus der Münchner Entscheidung für eine Olympia-Bewerbung ergeben. Eine besondere Ehrung erfuhr unser Mitglied Karl Bürger in Form der Bürgermedaille seiner Heimatgemeinde. Andere Mitglieder von PRO BAHN berichten über den Besuch der Baustelle des Brennerbasistunnels, oder trafen sich zu thematischer Arbeit rund um Tarife und Touristik in Stockach (dazu gibt es online einen längeren Reisebericht). Und auch bei den Schienentagen in Meiningen, die in Kürze stattfinden, wird man PRO-BAHN-Mitglieder treffen. Nicht fehlen darf der Bericht über die Mitgliederversammlung des Landesverbands Bayern mit Vorstandswahlen, neuem Vorsitzenden, und einen interessanten Fachvortrag. Kurznachrichten und Terminhinweise runden das Heft ab. [el]

26-Okt-25 Warten auf die Fuchstalbahn

Mit einer humorvollen Aktion haben vor kurzem unsere Mitstreiter vom AK Fuchstalbahn der UIP darauf aufmerksam gemacht, dass sie schon seit zwei Jahren auf die Ergebnisse der Potentialanalyse warten. Unter anderem haben dazu die Schongauer Nachrichten und das das Landsberger Tagblatt berichtet. [nm]

21-Okt-25 Wachwechsel im bayerischen Landesvorstand von PRO BAHN

Am 11. Oktober fand in Aschaffenburg die Mitgliederversammlung des Fahrgastverbands PRO BAHN Bayern statt. Bei den Vorstandswahlen trat der bisherige Vorsitzende Professor Lukas Iffländer nicht mehr an. Neu gewählt als Vorsitzender von PRO BAHN Bayern wurde Marco Kragulji aus Brannenburg. Marco war bisher einer der stellvertretende Vorsitzenden. Weitere stellvertretende Vorsitzende sind Norbert Moy aus Weilheim und neu Jörg Lange aus Mering. Schatzmeister bleibt Timm Kretschmar aus Sachsen bei Ansbach. Als Beisitzer wurden Siegfried Lemmer aus Möhrendorf und Jörg Schäfer Neuendettelsau bestätigt. [el]

06-Okt-25 Baubedingte Sperrungen Richtung Kochel und Schongau

Von 6.10 bis 9.11.2025 bleibt der Streckenabschnitt Seeshaupt – Kochel für Gleiserneuerungen gesperrt, wie die DB auf ihrer Webseite informiert. Vom 31.10 bis 9.12.2025 finden auf der Pfaffenwinkelbahn ebenfalls Gleisbauarbeiten statt. Auf der DB-Seite ist dazu noch nichts veröffentlicht, die Information stammt aus einem Artikel der Schongauer Nachrichten, der sich den Ersatzhabitaten für die betroffenen Zauneidechsen widmet und die Bauarbeiten nebenbei erwähnt. Wie wäre es mal mit einem „Ersatzhabitat“ für Fahrgäste, die in Weilheim ihren Anschluss nach Schongau verpasst haben? [nm]

25-Sep-25 Neue PRO BAHN Post erschienen

Die negative Entwicklung bei Fahrzeiten, neue Fahrzeuge für die S-Bahn, zwei kleinere Bahnjubiläen, sowie die geplante Einstellung des Fernverkehrs zu den Tourismusregionen der bayerischen Alpen sind die Hauptthemen der gerade neu erschienenen PRO BAHN Post aus Oberbayern. Die bundesweiten Bahnturbulenzen der letzten Wochen sind dann eher in den Kurznachrichten abgebildet, die auch nochmals einen Hinweis auf die Landesmitgliederversammlung enthalten. Terminhinweise für Oberbayern und darüber hinaus gibt es wie immer auf den letzten beiden Seiten. [el]

22-Sep-25 PRO BAHN trifft sich in Weilheim

Der nächste Stammtisch der Regionalgruppe Oberland findet am kommenden Donnerstag, den 25.9.2025, in Weilheim statt, ab 19 Uhr im Restaurant "Bella Italia", Karl-Böhaimb-Straße 29 (Ecke Kaltenmoserstr.). Das gemütliches Beisammensein dient dem Informationsaustausch und Diskussionen aktueller Themen aus dem Gebiet des Werdenfels-Taktes. Gäste sind herzlich willkommen. [nm]

12-Sep-25 Jubiläumswoche im Kammerl

Unsere Freunde vom Förderverein Historisches Bahn-Wasserkraftwerk Kammerl laden ein zu einer Jubiläumswoche im „Kammerl“: Vom 14. bis zum 21.September öffnet das „Kammerl“ täglich seine Tore von 11 bis 16 Uhr. Gleich drei Jubiläen sollen dabei gewürdigt werden:
• 125 Jahre Inbetriebnahme der Strecke Murnau – Oberammergau,
• 120 Jahre elektrischer Zugbetrieb mit niederfrequentem Bahnstrom vom Kammerl und
• 100 Jahre Elektrifizierung Werdenfelsbahn
Die teils audiovisuellen Führungen beginnen jeweils zur vollen Stunde von 11 bis 15 Uhr. Wie man zu dem Kraftwerk in der Ammerschlucht bei Saulgrub kommt ist auf der Webseite des Vereins beschrieben. PRO BAHN empfiehlt die Anreise mit der Ammergaubahn bis Saulgrub und von dort die Wanderung in die Ammerschlucht. [nm]

08-Sep-25 Ersatzverkehr Starnberg -München vom 12. bis 15.9.2025

Weil bei Königswiesen südlich von Gauting eine neue Brücke eingeschoben wird, bleibt der gesamte Zugverkehr ins Werdenfels zwischen Starnberg und München für die Zeit vom 12. bis zum 15. September unterbrochen. Der Ersatzverkehr mit Bussen führt zu erheblichen Fahrzeitverlängerungen, einzelne Züge wie die Expressverbindungen fallen aus. Weitere Informationen findet man auf der Webseite der DB. [nm]

01-Sep-25 DB zu Konsequenzen aus Garmischer Zugunglück

Am 3. Juni 2022 kam es bei Burgrain nördlich von Garmisch-Partenkirchen zu einen Zugunglück, das fünf Tote und 72 Verletzte forderte. Als Hauptursache für das Unglück gelten fehlerhafte Betonschwellen. In der Folge wurden von DB InfraGO auf zahlreichen Streckenabschnitten Schwellen ausgetauscht; eine Maßnahme die noch nicht vollständig abgeschlossen ist. Dazu gehört auch, dass die Regeln zur Bewertung des Zustands der Schwellen verschärft und Mitarbeiter entsprechend geschult wurden. Die DB hat zur Analyse der Unfallursachen und der Verantwortlichkeiten eine Anwaltskanzlei beauftragt. Diese Kanzlei kommt zu dem Schluss, dass der Unfall vermeidbar gewesen wäre: "Der Unfall war die unmittelbare Folge regel- und pflichtwidrigen Verhaltens des vor Ort tätigen betrieblichen Personals." Darüber hinaus habe die damalige DB Netz "unzureichend auf die auf mehreren Ebenen in der Organisation vorliegenden umfangreichen Erkenntnisse zu geschädigten Betonschwellen reagiert und den Unfall hierdurch ermöglicht". Dies schließe "damals ressortverantwortliche Vorstandsmitglieder" mit ein. Angeklagt wegen des Unfalls sind allerdings keine ehemaligen Vorstandsmitglieder, sondern ein Fahrdienstleiter und ein Bezirksleiter Fahrbahn der DB InfraGO. Seit Juni liegt ein Bericht der Bundesstelle für Eisenbahnunfalluntersuchung vor, in dem im Kapitel "Menschliche Faktoren" auch etwas zu Konflikten, Druck auf Mitarbeiter und Zwängen (wie z.B. Budgetplanung) außerhalb des direkten Einflussbereichs zu lesen ist. [el]

30-Aug-25 Mittenwaldbahn nach Innsbruck ab Montag wieder offen

Am Montag wird der Zugverkehr zwischen Innsbruck und Mittenwald nach Bauarbeiten wieder planmäßig aufgenommen. Im einem Filmbeitrag des ORF Tirol erfährt man, wie die ÖBB ihre Infrastruktur nachhaltig und resilient gegen die Folgen des Klimawandels ertüchtigen. Da wird man auf bayerischer Seite richtig neidisch! [nm]

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29-Okt-25		Endlich da - die neue PRO BAHN Post
		Die Novemberausgabe der PRO BAHN Post aus Oberbayern enthält wieder lesenswerte Beiträge. Ganz aktuell sind Forderungen, die sich aus der Münchner Entscheidung für eine Olympia-Bewerbung ergeben. Eine besondere Ehrung erfuhr unser Mitglied Karl Bürger in Form der Bürgermedaille seiner Heimatgemeinde. Andere Mitglieder von PRO BAHN berichten über den Besuch der Baustelle des Brennerbasistunnels, oder trafen sich zu thematischer Arbeit rund um Tarife und Touristik in Stockach (dazu gibt es online einen längeren Reisebericht). Und auch bei den Schienentagen in Meiningen, die in Kürze stattfinden, wird man PRO-BAHN-Mitglieder treffen. Nicht fehlen darf der Bericht über die Mitgliederversammlung des Landesverbands Bayern mit Vorstandswahlen, neuem Vorsitzenden, und einen interessanten Fachvortrag. Kurznachrichten und Terminhinweise runden das Heft ab. [el]

26-Okt-25		Warten auf die Fuchstalbahn
		Mit einer humorvollen Aktion haben vor kurzem unsere Mitstreiter vom AK Fuchstalbahn der UIP darauf aufmerksam gemacht, dass sie schon seit zwei Jahren auf die Ergebnisse der Potentialanalyse warten. Unter anderem haben dazu die Schongauer Nachrichten und das das Landsberger Tagblatt berichtet. [nm]

21-Okt-25		Wachwechsel im bayerischen Landesvorstand von PRO BAHN
		Am 11. Oktober fand in Aschaffenburg die Mitgliederversammlung des Fahrgastverbands PRO BAHN Bayern statt. Bei den Vorstandswahlen trat der bisherige Vorsitzende Professor Lukas Iffländer nicht mehr an. Neu gewählt als Vorsitzender von PRO BAHN Bayern wurde Marco Kragulji aus Brannenburg. Marco war bisher einer der stellvertretende Vorsitzenden. Weitere stellvertretende Vorsitzende sind Norbert Moy aus Weilheim und neu Jörg Lange aus Mering. Schatzmeister bleibt Timm Kretschmar aus Sachsen bei Ansbach. Als Beisitzer wurden Siegfried Lemmer aus Möhrendorf und Jörg Schäfer Neuendettelsau bestätigt. [el]

06-Okt-25		Baubedingte Sperrungen Richtung Kochel und Schongau
		Von 6.10 bis 9.11.2025 bleibt der Streckenabschnitt Seeshaupt – Kochel für Gleiserneuerungen gesperrt, wie die DB auf ihrer Webseite informiert. Vom 31.10 bis 9.12.2025 finden auf der Pfaffenwinkelbahn ebenfalls Gleisbauarbeiten statt. Auf der DB-Seite ist dazu noch nichts veröffentlicht, die Information stammt aus einem Artikel der Schongauer Nachrichten, der sich den Ersatzhabitaten für die betroffenen Zauneidechsen widmet und die Bauarbeiten nebenbei erwähnt. Wie wäre es mal mit einem „Ersatzhabitat“ für Fahrgäste, die in Weilheim ihren Anschluss nach Schongau verpasst haben? [nm]

25-Sep-25		Neue PRO BAHN Post erschienen
		Die negative Entwicklung bei Fahrzeiten, neue Fahrzeuge für die S-Bahn, zwei kleinere Bahnjubiläen, sowie die geplante Einstellung des Fernverkehrs zu den Tourismusregionen der bayerischen Alpen sind die Hauptthemen der gerade neu erschienenen PRO BAHN Post aus Oberbayern. Die bundesweiten Bahnturbulenzen der letzten Wochen sind dann eher in den Kurznachrichten abgebildet, die auch nochmals einen Hinweis auf die Landesmitgliederversammlung enthalten. Terminhinweise für Oberbayern und darüber hinaus gibt es wie immer auf den letzten beiden Seiten. [el]

22-Sep-25		PRO BAHN trifft sich in Weilheim
		Der nächste Stammtisch der Regionalgruppe Oberland findet am kommenden Donnerstag, den 25.9.2025, in Weilheim statt, ab 19 Uhr im Restaurant "Bella Italia", Karl-Böhaimb-Straße 29 (Ecke Kaltenmoserstr.). Das gemütliches Beisammensein dient dem Informationsaustausch und Diskussionen aktueller Themen aus dem Gebiet des Werdenfels-Taktes. Gäste sind herzlich willkommen. [nm]

12-Sep-25		Jubiläumswoche im Kammerl
		Unsere Freunde vom Förderverein Historisches Bahn-Wasserkraftwerk Kammerl laden ein zu einer Jubiläumswoche im „Kammerl“: Vom 14. bis zum 21.September öffnet das „Kammerl“ täglich seine Tore von 11 bis 16 Uhr. Gleich drei Jubiläen sollen dabei gewürdigt werden: • 125 Jahre Inbetriebnahme der Strecke Murnau – Oberammergau, • 120 Jahre elektrischer Zugbetrieb mit niederfrequentem Bahnstrom vom Kammerl und • 100 Jahre Elektrifizierung Werdenfelsbahn Die teils audiovisuellen Führungen beginnen jeweils zur vollen Stunde von 11 bis 15 Uhr. Wie man zu dem Kraftwerk in der Ammerschlucht bei Saulgrub kommt ist auf der Webseite des Vereins beschrieben. PRO BAHN empfiehlt die Anreise mit der Ammergaubahn bis Saulgrub und von dort die Wanderung in die Ammerschlucht. [nm]

08-Sep-25		Ersatzverkehr Starnberg -München vom 12. bis 15.9.2025
		Weil bei Königswiesen südlich von Gauting eine neue Brücke eingeschoben wird, bleibt der gesamte Zugverkehr ins Werdenfels zwischen Starnberg und München für die Zeit vom 12. bis zum 15. September unterbrochen. Der Ersatzverkehr mit Bussen führt zu erheblichen Fahrzeitverlängerungen, einzelne Züge wie die Expressverbindungen fallen aus. Weitere Informationen findet man auf der Webseite der DB. [nm]

01-Sep-25		DB zu Konsequenzen aus Garmischer Zugunglück
		Am 3. Juni 2022 kam es bei Burgrain nördlich von Garmisch-Partenkirchen zu einen Zugunglück, das fünf Tote und 72 Verletzte forderte. Als Hauptursache für das Unglück gelten fehlerhafte Betonschwellen. In der Folge wurden von DB InfraGO auf zahlreichen Streckenabschnitten Schwellen ausgetauscht; eine Maßnahme die noch nicht vollständig abgeschlossen ist. Dazu gehört auch, dass die Regeln zur Bewertung des Zustands der Schwellen verschärft und Mitarbeiter entsprechend geschult wurden. Die DB hat zur Analyse der Unfallursachen und der Verantwortlichkeiten eine Anwaltskanzlei beauftragt. Diese Kanzlei kommt zu dem Schluss, dass der Unfall vermeidbar gewesen wäre: "Der Unfall war die unmittelbare Folge regel- und pflichtwidrigen Verhaltens des vor Ort tätigen betrieblichen Personals." Darüber hinaus habe die damalige DB Netz "unzureichend auf die auf mehreren Ebenen in der Organisation vorliegenden umfangreichen Erkenntnisse zu geschädigten Betonschwellen reagiert und den Unfall hierdurch ermöglicht". Dies schließe "damals ressortverantwortliche Vorstandsmitglieder" mit ein. Angeklagt wegen des Unfalls sind allerdings keine ehemaligen Vorstandsmitglieder, sondern ein Fahrdienstleiter und ein Bezirksleiter Fahrbahn der DB InfraGO. Seit Juni liegt ein Bericht der Bundesstelle für Eisenbahnunfalluntersuchung vor, in dem im Kapitel "Menschliche Faktoren" auch etwas zu Konflikten, Druck auf Mitarbeiter und Zwängen (wie z.B. Budgetplanung) außerhalb des direkten Einflussbereichs zu lesen ist. [el]

30-Aug-25		Mittenwaldbahn nach Innsbruck ab Montag wieder offen
		Am Montag wird der Zugverkehr zwischen Innsbruck und Mittenwald nach Bauarbeiten wieder planmäßig aufgenommen. Im einem Filmbeitrag des ORF Tirol erfährt man, wie die ÖBB ihre Infrastruktur nachhaltig und resilient gegen die Folgen des Klimawandels ertüchtigen. Da wird man auf bayerischer Seite richtig neidisch! [nm]