(Aktuelle) Meldungen zum öffentlichen Verkehr

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11-Aug-26 Junior Express statt Kids on Tour

Bis 2021 gab es ein Angebot "Kids on Tour" bei dem alleinreisende Kinder in Zügen der Deutschen Bahn durch ehrenamtliche Helfer begleitet wurden. Ein ähnliches Angebot startet die DB jetzt unter dem Namen "Junior Express". Kinder im Alter von Kinder 6 bis 14 Jahren werden durch geschulte Kinderbetreuerinnen und -betreuer auf ausgewählten ICE-Verbindungen begleitet. Der Service kostet nun 69 Euro, ist damit knapp doppelt so teuer wie "Kids on Tour", bietet aber einige Zusatzleistungen und ist digital buchbar. [el]

09-Aug-26 Klaus Oesterling verstorben

Der ehemalige Verkehrsdezernent der Stadt Frankfurt am Main, Klaus Oesterling ist im Alter von 74 Jahren verstorben. In seiner Amtszeit und auch darüber hinaus hat er sich sehr für den Ausbau des öffentlichen Nahverkehrs eingesetzt. Das führte unter anderm dazu, dass er aktiv im Fahrgastverband PRO BAHN mitarbeitete. PRO BAHN Hessen würdigt sein Wirken in einem Nachruf. [el]

05-Aug-26 Städtetag rechnet mit Einschränkungen beim ÖPNV

Der Deutsche Städtetag fordert den Start des von der Politik versprochenen Modernisierungspakt für den öffentlichen Nahverkehr, um den drohenden Rückgang bei Bus und Bahn aufzuhalten. Der Städtetag rechnet damit, dass bundesweit in 2026/27 über 10 Prozent weniger ÖPNV angeboten wird. Um das Angebot nachhaltig zu sichern, müssten höhere Mittel im Regionalisierungsgesetz sowie im Gemeindeverkehrsfinanzierungsgesetz vereinbart werden. Die Koalitionsparteien im Bund hatten im Koalitionsvertrag zugesagt, dass Bund und Länder "die ÖPNV-Finanzierung auf eine neue gesetzliche Grundlage stellen und einen Modernisierungspakt starten". Bisher ist jedoch in diese Richtung nichts geschehen. Stattdessen verweigern Bund und Ländern beim Deutschlandticket eine Beteiligung an Kostensteigerungen und lasten diese ausschließlich den Fahrgästen an. [el]

05-Aug-26 Berichte Bundesregierung zu Landshut-Mühldorf und München-Kufstein

Die Bundesregierung informiert über das "Ergebnis der Vorplanung und der frühen Öffentlichkeitsbeteiligung der Ausbaustrecke und Neubaustrecke München – Rosenheim – Kiefersfelden – Grenze Deutschland/Österreich (– Kufstein)" sowie der "Ausbaustrecke Mühldorf – Landshut". In beiden Fällen bestätigt das Eisenbahnbundesamt, dass die von DB InfraGO vorgelegte Planungen zur jeweiligen Vorzugsvariante sinnvoll sind und die einschlägigen gesetzlichen Anforderungen erfüllen. Bei München-Kufstein verstößt die Forderung der Verlegung der Verknüpfungsstelle Kirstein in eine Tunnelanlage im Berg nach Einschätzung von DB InfraGO AG gegen geltende Gesetze oder Verordnungen. Ein Verzicht auf die Verknüpfungsstelle hätte "erhebliche Einbußen in der Leistungsfähigkeit, der betrieblichen Flexibilität und der Netzresilienz" zur Folge. Weitere Informationen gibt es auf den jeweiligen Projektseiten (Brenner-Nordzulauf, Mühldorf–Landshut). [el]

05-Aug-26 Neubaustrecke Hannover - Bielefeld

In einer Pressemitteilung fordert der Fahrgastverband PRO BAHN, dass die Neubaustrecke (NBS) Hannover–Bielefeld östlich von Minden fertiggestellt wird, bevor mit der Generalsanierung des Abschnitts Minden–Wunstorf begonnen wird. Durch die vorgezogene Fertigstellung entsteht eine Alternativroute, während die bestehende Strecke längere Zeit komplett gesperrt ist, was zzt. für 2035 geplant ist. PRO BAHN Niedersachsen fordert die Politik vor Ort und auf Landesebene auf, den Vorschlag schnell aufzugreifen, technisch zu prüfen und umzusetzen. [el]

03-Aug-26 Preiserhöhung über Ticketverfügbarkeit

Die Deutsche Bahn hatte Ende 2025 angekündigt, auf Preiserhöhungen zu verzichten. Der Verbraucherzentrale Bundesverband (vzbv) hat jetzt DB-Preise für Fernverkehrsverbindungen zwischen 2025 und 2026 verglichen (Präsentation Preismonitoring). Dabei ergab sich, dass insbesondere günstige Supersparpreise seltener verfügbar sind als im Vorjahr. Dadurch wurden beispielsweise Fahrkarten, die drei Wochen im Voraus gebucht wurden, im Median um 36 Prozent teurer. Da auch Flexpreise inzwischen vom Buchungstag abhängen, wurden auch diese untersucht, und es ergab sich bei längerfristiger Buchung eine Preissteigerung von 3 Prozent, während kurzfristige Buchungen auch günstiger wurden. Die Änderungen sind stark relationsabhängig und schwanken beim Supersparpreis zwischen -29 Prozent und +111 Prozent. Auf Basis des Preismonitorings fordert der vzbv, dass die DB ihr Tarifsystem transparenter und einfacher machen muss. Laut Medienberichten kritisiert die DB die Untersuchung des vzbv. [el]

03-Aug-26 Leistungskultur der DB

Die Kritik von DB-Chefin Evelyn Palla an bestimmten Abläufen innerhalb des Deutsche Bahn-Managements ...
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"Die Leistungskultur der Vergangenheit war für die Performance der Bahn nicht ausreichend, das wollen wir ändern."
"Das war am Ende so etwas wie organisierte Verantwortungslosigkeit."
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... ist, wie andere Medienberichte auch, auf unseren Kanälen unter "@bahnoev" verlinkt. (Mastodon, Telegram, X/Twitter, Bluesky). [el]

30-Jul-26 Halbjahresbilanz DB

Die Deutsche Bahn hat ihre Halbjahresbilanz veröffentlicht und meldet erstmals seit 2019 wieder ein positives Ergebnis. Neben der Pressmitteilung gibt es den von der DB veröffentlichten Zwischenbericht, der die Kennzahlen für das erste Halbjahr enthält. Die Fahrgastzahlen sind seit 2023 leicht gestiegen, liegen aber weiterhin unter den Vor-Corona-Zahlen. Im Fernverkehr sind die Fahrgastzahlen und Verkehrsleistung stagnierend; im Schienengüterverkehr der DB setzt sich der langjährige Negativtrend fort. Der Negativtrend bei der Pünktlichkeit ist im Fernverkehr am stärksten, aber auch in anderen Bereichen seit 2020 durchaus deutlich. [el]

29-Jul-26 Ticketing vereinfachen, Fahrgastrechte stärken

Ein Bündnis aus Verbänden, Unternehmen und Organisationen, an dem sich auch der Fahrgastverband PRO BAHN beteiligt, hat einen offenen Brief an den künftigen Verkehrsminister Bilger und seine Staatssekretäre geschrieben. Darin wird gefordert, die Fahrscheinbuchung insbesondere für grenzüberschreitende Bahnfahrten zu vereinfachen und die Fahrgastrechte bei Bahnreisen zu verbessern. Bezug ist dabei das "Passenger Package" der Europäischen Union. Die Kernelemente dieses Vorschlagpakets sollen umgesetzt werden; das Bündnis sieht aber auch Lücken, die noch zu schließen sind (siehe auch Analyse von Transport & Environment). [el]

28-Jul-26 PRO BAHN Post für August erschienen

Die aktuelle PRO BAHN Post aus Oberbayern berichtet über Maßnahmen zur Erhöhung der Kapazität im Bahnknoten München, über unhaltbare Zustände auf der Strecke München–Mühldorf, sowie über fehlerhafte Daten in der Fahrplanauskunft und Forderungen, so etwas schneller zu korrigieren. Weitere Artikel behandeln die Fahrradmitnahme in Zügen und leider nicht ganz unübliche Skurrilitäten, mit denen Fahrgäste geschädigt werden. Leider enthält das Heft auch einen Nachruf auf einen über lange Jahre sehr engagierten Mitstreiter. Die Kurznachrichten bringen wieder einen Ausschnitt unserer Aktuell-Meldungen und Pressemitteilungen, und die Terminseiten weisen auf Veranstaltungen von PRO BAHN und anderen hin. [el]

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11-Aug-26		Junior Express statt Kids on Tour
		Bis 2021 gab es ein Angebot "Kids on Tour" bei dem alleinreisende Kinder in Zügen der Deutschen Bahn durch ehrenamtliche Helfer begleitet wurden. Ein ähnliches Angebot startet die DB jetzt unter dem Namen "Junior Express". Kinder im Alter von Kinder 6 bis 14 Jahren werden durch geschulte Kinderbetreuerinnen und -betreuer auf ausgewählten ICE-Verbindungen begleitet. Der Service kostet nun 69 Euro, ist damit knapp doppelt so teuer wie "Kids on Tour", bietet aber einige Zusatzleistungen und ist digital buchbar. [el]

09-Aug-26		Klaus Oesterling verstorben
		Der ehemalige Verkehrsdezernent der Stadt Frankfurt am Main, Klaus Oesterling ist im Alter von 74 Jahren verstorben. In seiner Amtszeit und auch darüber hinaus hat er sich sehr für den Ausbau des öffentlichen Nahverkehrs eingesetzt. Das führte unter anderm dazu, dass er aktiv im Fahrgastverband PRO BAHN mitarbeitete. PRO BAHN Hessen würdigt sein Wirken in einem Nachruf. [el]

05-Aug-26		Städtetag rechnet mit Einschränkungen beim ÖPNV
		Der Deutsche Städtetag fordert den Start des von der Politik versprochenen Modernisierungspakt für den öffentlichen Nahverkehr, um den drohenden Rückgang bei Bus und Bahn aufzuhalten. Der Städtetag rechnet damit, dass bundesweit in 2026/27 über 10 Prozent weniger ÖPNV angeboten wird. Um das Angebot nachhaltig zu sichern, müssten höhere Mittel im Regionalisierungsgesetz sowie im Gemeindeverkehrsfinanzierungsgesetz vereinbart werden. Die Koalitionsparteien im Bund hatten im Koalitionsvertrag zugesagt, dass Bund und Länder "die ÖPNV-Finanzierung auf eine neue gesetzliche Grundlage stellen und einen Modernisierungspakt starten". Bisher ist jedoch in diese Richtung nichts geschehen. Stattdessen verweigern Bund und Ländern beim Deutschlandticket eine Beteiligung an Kostensteigerungen und lasten diese ausschließlich den Fahrgästen an. [el]

05-Aug-26		Berichte Bundesregierung zu Landshut-Mühldorf und München-Kufstein
		Die Bundesregierung informiert über das "Ergebnis der Vorplanung und der frühen Öffentlichkeitsbeteiligung der Ausbaustrecke und Neubaustrecke München – Rosenheim – Kiefersfelden – Grenze Deutschland/Österreich (– Kufstein)" sowie der "Ausbaustrecke Mühldorf – Landshut". In beiden Fällen bestätigt das Eisenbahnbundesamt, dass die von DB InfraGO vorgelegte Planungen zur jeweiligen Vorzugsvariante sinnvoll sind und die einschlägigen gesetzlichen Anforderungen erfüllen. Bei München-Kufstein verstößt die Forderung der Verlegung der Verknüpfungsstelle Kirstein in eine Tunnelanlage im Berg nach Einschätzung von DB InfraGO AG gegen geltende Gesetze oder Verordnungen. Ein Verzicht auf die Verknüpfungsstelle hätte "erhebliche Einbußen in der Leistungsfähigkeit, der betrieblichen Flexibilität und der Netzresilienz" zur Folge. Weitere Informationen gibt es auf den jeweiligen Projektseiten (Brenner-Nordzulauf, Mühldorf–Landshut). [el]

05-Aug-26		Neubaustrecke Hannover - Bielefeld
		In einer Pressemitteilung fordert der Fahrgastverband PRO BAHN, dass die Neubaustrecke (NBS) Hannover–Bielefeld östlich von Minden fertiggestellt wird, bevor mit der Generalsanierung des Abschnitts Minden–Wunstorf begonnen wird. Durch die vorgezogene Fertigstellung entsteht eine Alternativroute, während die bestehende Strecke längere Zeit komplett gesperrt ist, was zzt. für 2035 geplant ist. PRO BAHN Niedersachsen fordert die Politik vor Ort und auf Landesebene auf, den Vorschlag schnell aufzugreifen, technisch zu prüfen und umzusetzen. [el]

03-Aug-26		Preiserhöhung über Ticketverfügbarkeit
		Die Deutsche Bahn hatte Ende 2025 angekündigt, auf Preiserhöhungen zu verzichten. Der Verbraucherzentrale Bundesverband (vzbv) hat jetzt DB-Preise für Fernverkehrsverbindungen zwischen 2025 und 2026 verglichen (Präsentation Preismonitoring). Dabei ergab sich, dass insbesondere günstige Supersparpreise seltener verfügbar sind als im Vorjahr. Dadurch wurden beispielsweise Fahrkarten, die drei Wochen im Voraus gebucht wurden, im Median um 36 Prozent teurer. Da auch Flexpreise inzwischen vom Buchungstag abhängen, wurden auch diese untersucht, und es ergab sich bei längerfristiger Buchung eine Preissteigerung von 3 Prozent, während kurzfristige Buchungen auch günstiger wurden. Die Änderungen sind stark relationsabhängig und schwanken beim Supersparpreis zwischen -29 Prozent und +111 Prozent. Auf Basis des Preismonitorings fordert der vzbv, dass die DB ihr Tarifsystem transparenter und einfacher machen muss. Laut Medienberichten kritisiert die DB die Untersuchung des vzbv. [el]

03-Aug-26		Leistungskultur der DB
		Die Kritik von DB-Chefin Evelyn Palla an bestimmten Abläufen innerhalb des Deutsche Bahn-Managements ... ----------- "Die Leistungskultur der Vergangenheit war für die Performance der Bahn nicht ausreichend, das wollen wir ändern." "Das war am Ende so etwas wie organisierte Verantwortungslosigkeit." ----------- ... ist, wie andere Medienberichte auch, auf unseren Kanälen unter "@bahnoev" verlinkt. (Mastodon, Telegram, X/Twitter, Bluesky). [el]

30-Jul-26		Halbjahresbilanz DB
		Die Deutsche Bahn hat ihre Halbjahresbilanz veröffentlicht und meldet erstmals seit 2019 wieder ein positives Ergebnis. Neben der Pressmitteilung gibt es den von der DB veröffentlichten Zwischenbericht, der die Kennzahlen für das erste Halbjahr enthält. Die Fahrgastzahlen sind seit 2023 leicht gestiegen, liegen aber weiterhin unter den Vor-Corona-Zahlen. Im Fernverkehr sind die Fahrgastzahlen und Verkehrsleistung stagnierend; im Schienengüterverkehr der DB setzt sich der langjährige Negativtrend fort. Der Negativtrend bei der Pünktlichkeit ist im Fernverkehr am stärksten, aber auch in anderen Bereichen seit 2020 durchaus deutlich. [el]

29-Jul-26		Ticketing vereinfachen, Fahrgastrechte stärken
		Ein Bündnis aus Verbänden, Unternehmen und Organisationen, an dem sich auch der Fahrgastverband PRO BAHN beteiligt, hat einen offenen Brief an den künftigen Verkehrsminister Bilger und seine Staatssekretäre geschrieben. Darin wird gefordert, die Fahrscheinbuchung insbesondere für grenzüberschreitende Bahnfahrten zu vereinfachen und die Fahrgastrechte bei Bahnreisen zu verbessern. Bezug ist dabei das "Passenger Package" der Europäischen Union. Die Kernelemente dieses Vorschlagpakets sollen umgesetzt werden; das Bündnis sieht aber auch Lücken, die noch zu schließen sind (siehe auch Analyse von Transport & Environment). [el]

28-Jul-26		PRO BAHN Post für August erschienen
		Die aktuelle PRO BAHN Post aus Oberbayern berichtet über Maßnahmen zur Erhöhung der Kapazität im Bahnknoten München, über unhaltbare Zustände auf der Strecke München–Mühldorf, sowie über fehlerhafte Daten in der Fahrplanauskunft und Forderungen, so etwas schneller zu korrigieren. Weitere Artikel behandeln die Fahrradmitnahme in Zügen und leider nicht ganz unübliche Skurrilitäten, mit denen Fahrgäste geschädigt werden. Leider enthält das Heft auch einen Nachruf auf einen über lange Jahre sehr engagierten Mitstreiter. Die Kurznachrichten bringen wieder einen Ausschnitt unserer Aktuell-Meldungen und Pressemitteilungen, und die Terminseiten weisen auf Veranstaltungen von PRO BAHN und anderen hin. [el]